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ワンマン運転

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降車時 [ ] 鉄道車両の運賃表の例(キハ110形) 降車時には、運転席横のへ整理券・乗車駅証明書および運賃を投入する。 関東ではの、の館林駅 - 伊勢崎駅間・小川町駅 - 寄居駅間など、関西のの・・・、全線など各地に広がっている。 運賃支払方法 [ ] バスでも使われる、一般的な運賃箱と整理券発行機(の例) ワンマン運転の運賃収受は駅または車内で行われる。 日本におけるワンマン運転 [ ] 一般的な表示形態(緑地に白文字) 日本では主に列車あたりの輸送量が小さい線区や、において、人件費削減のために実施されている。 戦後 [ ] 日本の大量輸送型交通機関における本格的なワンマン運転は、6月からが一部路線のバス(当時の今里 - あべの橋)で夜間に限り行った例が最初とされる。 ワンマン運転は当初、大都市の均一区間から導入が始められたため前乗り中 後 降りが主流だったが、大阪市交通局や(バス)や(近鉄直営の近畿日本鉄道自動車局時代)、、などの様に中 後 乗り前降りに変えた例もある。 ワンマン運行のを ワンマンカー、バスを ワンマンバスもしくは ワンマンカー、列車を ワンマン列車もしくは ワンマンカーと呼び、全て合わせると ワンマン車両と呼ぶ。.

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